自分の身体は自覚済
- いで爺
2024/11/29 (Fri) 11:19:43
こんにちは。
locomotiveさんは、90歳を目の前にANT弄りとかされていますが、私にはそのような作業が出来る保証はありません。
現に視力・気力・技術力（知恵だし）も歳と共に衰えて居ります。
趣味と言えども、不具合を直そうと年寄りがいくら頑張ったところで、直すどころか壊す事になりかねません。
完璧主義ではなく、壊す前に何とかしておきたいのですよ。
鉄道模型の不具合って、何回も書いていますが甘いものではありませんので．．．
編成列車を留置線からの引き出し．．．そして運転を愉しむ⇒⇒運転が終われば留置線に押し込む。
これが私の一連の鉄道模型の愉しみ方でしょうか。
ところが、最後に「推進運転」で留置線に押し込む時に、不具合が一度に起こるのです。
これはそれなりのレイアウトで運転しないと、実感がわかないと思いますけど．．．
今日は、その不具合を一つ一つ解消すべく、留置線内のポイントのガードレールを調整しています。
すべての車両に対応するのは不可能なので、留置している編成車両だけOKならば良しとしましょう。
このガードレールは、篠原のポイントに後から取り付けたもので、車輪を片側に寄せるためのものです。
Re: 自分の身体は自覚済
- locomotive
2024/11/29 (Fri) 13:46:25
こんにちは。
いで爺さんはご自分の健康に付いてご謙遜が多いですよ。
多分９０歳超えても外仕事をされるでしょう。OJ弄りも目が衰えればメガネで補えますので車両弄りやポイント修理は大丈夫でしょう。
昔、ハムをキング オブ ホビーと言いましたが今はOJがキング オブ ホビーです。
私のアンテナ弄りは弄るのではなく撫でる程度です。
撫でる程度の作業でも私の大仕事です。ちょっと今日も触りたいのですが午前中に買い物に駆り出され疲れたので中止です。
完成度は高くしないと．．．
- いで爺
2024/11/29 (Fri) 06:26:15
お早うございます。
OJの話をしていますけど、「推進運転時」に起こる不具合は、OJだけではありませんよ。
不具合があっても話したがらないのかも知れませんが．．．
「不具合を残しておかないと、愉しみが無くなる」って仰られますが、私はダメですね。
何時まで経っても完成しない．．．それって単なる「逃げ根性」になりませんか。
鉄道模型の不具合って残しておくと、次から次へと別な不具合を起こす事になりますよ。
一度は完成度を上げて、不具合無しの状態に仕上げてから．．．
点検やメンテナンスだけで、愉しめればと思って居ります。
私は不具合も無く軽快に走らせるのが愉しみで、不具合で常に弄っているのが、趣味ではありませんので．．．
「若僧が何を言っているのだ」と言われるかも知れませんが、目を酷使する弄る作業を減らしたいのですよ。
Re: 完成度は高くしないと．．．
- locomotive
2024/11/29 (Fri) 09:04:50
お早うございます。
直ぐに12月です、時間の経過が歳を経るとともに早く感じだし１週間が
直ぐに過ぎています。
暫くは良い天気の予報です。
完璧主義のいで爺さんには通じない事を書きまくり済みません。
最近はOJ について教えて頂くので購入の余裕もないのですがオークションなどでツイツイOJ の情報を覗いてしまいます。
中には詐欺まがいも有ると教えて頂きましたので眉唾で見ていますよ。
実物を見た事も無し手に取った事も無しでいで爺さんの写真でも楽しませて頂いています。
私の性格としてもし手元に一台でも有れば走らせたくなり暴走しかねません。
昔メルクリンが高価な頃、レールもトランスも無しで１台持ったのが暴走の始まりでしたので思い出します。
D51点検も最終段階 - いで爺
2024/11/28 (Thu) 10:57:46
こんにちは。
リニアアンプの修理ですか。
やたら弄った機器は、メーカーは修理不能で返してきますから、余計な事はしない方が良いですね。
天賞堂のSL1サウンド方式は、日本でDCCが流行る前の話ですよ。
写真のSL1基板はD51を購入した時の写真で、今はその上のDCC基板です。
まだ、D51の点検をやっていますが．．．
炭水車も台車を外して点検していますと、今後不具合が想定されるであろう事が、いろいろ見いだせます。
現在は、塗料で絶縁されているのでショートは起きていませんが、当たって塗料が剥げると間違いなくショートでしょう。
なので、車輪や台車の当りを回避すべく、8カ所の梁を押し込んでみました。
Re: D51点検も最終段階
- locomotive
2024/11/28 (Thu) 16:12:56
こんにちは。
写真のSLは天賞堂との事ですがOJ]ですか？大きさからOJですね。
天賞堂のOJもお持ちでしたか、凄い（お金持ち！）
不具合を想定して対策を進められるとは余裕がたっぷりと感じられますよ。
走らせるより裏から覗いている方が楽しいような気がしますが。
手を加える事が無くなりますと退屈しますから楽しみは少し残しましょう。
メーカーへ戻すのも癪ですので見えない目をこすりながら頑張って直しましたよ。（執念）
Re: D51点検も最終段階
- いで爺
2024/11/28 (Thu) 17:01:43
こんばんわ。
癪に障りますよね。大掛かりな不具合でなくて宜しゅうございました。
locomotiveさん、違いますって．．．
SL1は天賞堂が開発したサウンドの方式、写真のその基板は「祖父江」さんが設計して韓国のメーカーに作らせたFEF製のD51に付いていたもので、DCC化で棄てました。
走りを愉しむためには、完成度はできる限り上げておかないとストレスが溜まる一方ですよ。
なので、目が見えるうちに起こるであろう不具合の「予知対策」です。
牽引運転では起こる確率が低いですが、推進運転時が要注意なのですよ。
ネット上では多く語られていませんが．．．ポイントが多い留置線を設置されている方の多くは、推進運転時の不具合で悩まれていると思います。
何回も書いていますが、特にSLの場合は解決策が多岐にわたりますので．．．
また、D51は先輪と従台車が、1軸なので特に要注意でしょうか。
真面に走らせるのも至難の業！！．．．と言う事で、年寄りの呆け防止にはもってこいの趣味でしょう。
Re: D51点検も最終段階
- locomotive
2024/11/28 (Thu) 17:35:57
今晩は。
何か勘違いして御免なさい。これ始まりかも知れませんね。
いで爺さんは簡単に下ばりませんよ。目が見える内？いで爺さんならその時は１００歳以上でしょう。
慌てると楽しみが無くなりますよ。
OJは年寄りのボケ防でなくお金持ちの趣味？違いますか。
いろいろ出てきます - いで爺
2024/11/27 (Wed) 15:33:24
OJの始まりはこのD51ですので、何かといろいろ．．．
当時は、大した技術力もありませんでしたし、R=1200ｍｍを如何にして走らせるかが最優先！！
細かなところまで、行き届いていないのです。
炭水車の錘も棒半田を取り付けてはいますが、先日のC62と比べたら1/5位の重さでしょうか。
見直し序に棒半田を1枚増量してみます。
もっと大きな錘を載せたいのですが、肝心な錘が無いのです。残念．．．
そうですね。OJは大きいだけに、対策が楽かも知れません。
OJに限らず、ある程度の編成両数で「推進運転」が不具合も無く出来れば、完成度が高い鉄道模型と言えるのではないでしょうか。
Re: いろいろ出てきます - いで爺
2024/11/28 (Thu) 06:34:37
お早うございます。
中身がないので（追伸）．．．
やたら大きな基板ですが、ここには天賞堂のSL1と言うサウンド方式の基板が付いていました。
設計した故「祖父江」さんは、サウンドを取り入れていたので、考え方が進んでいたんですね。
Re: いろいろ出てきます - locomotive
2024/11/28 (Thu) 08:47:49
お早うございます。
良い天気が続く予報です。窓から見ると快晴です。
分解点検は楽しい作業の一つと思います。中から出て来る部品類がに胸躍らせてしまいます。
そうですか天賞堂は進んでいるのですね。天賞堂の製品が高価な訳の一つを発見。
アンプ類の海外の有名製品をバラス時と似ていますよ。
楽しそうで羨ましく思っています。
アンプの液晶ダイアルの劣化を少しでも遅らせるためにダイアルモニターを外付けしていますが送信機側の不良でかモニターが出来なくなってしまいました。（モニターにＮＯ ＳＩＧＮＡＬと表示）
今更送信機をバラス勇気も無く３０ｋｇのアンプをメーカー送りで大枚が飛びます。
点検ついでに．．． - いで爺
2024/11/27 (Wed) 11:14:04
こんにちは。
詐欺サイトの金額は、どのサイトも同じで概ね半額の価格を表示していますね。
会社情報を見れば大体解りますが．．．
住所が実在しない住所だったり、従業員が1万人とか資本金が何億円など、とてつもなく不自然な表記が多いです。
先日、ネジの緩みなどの点検をしたD51ですが．．．
点検ついでに各車軸の軌間を測ったら、全般的に23～23.5ｍｍと0.5ｍｍほど狭いのです。
逆効果になるかもしれませんが、他の車両に合わせるべく23.5～24.0ｍｍ（中間をとって23.75ｍｍ）位に広げています。
余計な事をして不具合が起きるかも．．．その時はその時で対処しましょう。
Re: 点検ついでに．．． - locomotive
2024/11/27 (Wed) 13:08:39
今日は。
青空で暖かく上着が要りません、いつまで続くか分かりませんが。
最近は世の中物騒になっていますので油断が出来ません。その影響がオークションにまで及び出したのでしょうか。
これからは世の中が荒れまくる気配がします。
OJの検査も実車並みの精度追求に来ましたですね。
模型の世界では実車と異なり大目にに見逃されている世界ですので大型OJでは正確な運転の為には精度を見直すべきかも知れませんね。
不具合は起きないでしょう。
恐ろしい世の中．．． - いで爺
2024/11/26 (Tue) 19:26:18
こんばんわ。
詐欺が横行しています。
ヤフオク出品のFEF製のD51がこれ↓↓ ￥58万円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1119495780
詐欺のサイトがこれ↓↓ ￥26万円
https://jbwk.hhngxfgb.shop/index.php?main_page=product_info&products_id=213993
写真も商品説明もそっくりパクり（コピー）．．．
会社概要を見たら、資本金が58,147 百万円［2024年11月末時点］ですって、とてつもない金額。
それからヤフオクで落札したのに、支払いをしない族が増えているそうですね。
Re: 恐ろしい世の中．．． - locomotive
2024/11/27 (Wed) 08:58:05
お早うございます。
いつもの寒さを感じない朝ですが御地では如何です。
予報では好天が続く様ですがどうでしょうか。
詐欺サイトですか。
最近は強盗の多発とか今までなった現象が多発します。
ヤオフクと同じ商品が他で売られているとはヤバいですねどちらも手を出したら詐欺にあい大変です。
現在のヤオフクは商品が届かない場合はお金が戻るシステムにはなってはいますがお金の回収までは大変です。
よく見付られましたですね。鉄道模型の大型愛用者はお金持ちが多いのを狙われていますよ。
天気の良いきょうは外仕事大丈夫ですか。
買ったつもり．．． - いで爺
2024/11/26 (Tue) 10:14:20
こんにちは。
私も中古品の購入は、すべてIMONの委託品で賄っています。
ネジ類はホームセンターで調達できますので、IMONで買った事はありませんが．．．
キハ35を購入したつもりで、使用部材の確認です。
並木コアレスモーターとユニバーサルジョイント、それから直径50ｍｍのスピーカーなどの在庫確認．．．手持ちの部品で、すべて揃いました。
あと配線の取り回しも忘れているので．．．
Re: 買ったつもり．．． - locomotive
2024/11/26 (Tue) 17:03:13
今晩は。
キハ３５はの部材確認は買わないで製作予定ですか。
部材は在庫OKでしたらボデイに進むだけですね。
やはり次の仕事は本体の製作が計画の入って居るようですが。
終日無為に過ぎました。
身辺整理は部品類だけでなくコレクションした漫画単行本もどっさり。
処理すること自体が面倒でクズや行きも勿体ないと考えているだけで一日終わりです。
D51の点検 - いで爺
2024/11/25 (Mon) 13:33:55
こんにちは。
真空管では、必須の巻線ボリュームがゴロゴロ．．．抵抗値にもよるでしょうけど、手に入らない物ばかり？
小物は処分する必要は無いと思いますけど．．．
保線作業を頑張った疲れでしょうか、レイアウトに関する作業は気が進みません。
で、手を付けたのはD51の（定期）点検です。
模型と言えども農業機械と同じ、走らせればネジは緩みます。
SLの場合は動く部分が多いので、点検は大事ですね。
①メインロッド ②サイドロッド ③リターンクランクなど、特に③リターンクランクの緩みは気を付けないといけませんね。
角度が変わるとロック状態になり、最悪ロッドが曲がったり．．．
進行方向左側のリターンクランクのネジは、前進で緩むので本来逆ネジでないとダメなのですが、模型用の逆ネジなんぞありません。
HO用の部品は豊富にありますが、OJのロッド類はありませんので、稲見さんに作ってもらう事になりますが．．．それより先ず点検！！
Re: D51の点検 - locomotive
2024/11/25 (Mon) 16:30:51
今晩はの時間が近ずいています。
SLの足回りの知識不足の時ピストン周りをバラシて元に戻らず焦った事が有りました。
OJではHOより更に精巧ですので構造をしっかり覚えていないと大変ですね。外せる部品も多く小さく、無くしたら大変。
複雑な構造なだけ楽しめますが部品はなくさない様に時計屋さんの様に管理が必要です。
私はネジ類を多種類揃えましたが今や邪魔な存在です。イモンでは沢山の小物パーツを買い集めましたがこれも同様です。
末っ子が模型を再開してくれれば提供できますが未だ気配が有りません。
稲見さんへの注文も予約が必要でしょうね。善はいそげですよ。
巷の考察 - いで爺
2024/11/25 (Mon) 07:41:58
お早うございます。
鉄道模型マニアには、ディテールが如何の走りが悪いだの「オタク族」が多いですから．．．
もともと中古品なんだから、「自分で直せよ」！！ と言いたくなりますよね。
能書きばかり言っている人が多いのも確かでしょうか。
修理だなんて．．．修理は自分でやるものでしょうよ。だって趣味ですよ。
昨日も不具合・トラブル無し．．．気持ちが良いですねｴ～。
ネタが無いので．．．先日、C62の炭水車に錘を搭載しましたが、序に従台車の対策もしました。
その内容とは、以前D51で推進運転時に起こった事象で、従台車が浮き上がったのです。
バネで押さえつける事が出来れば良いのですが、横動があるためバネを取り付ける事が出来ません。
そこで考えたのが、0.7ｍｍφの真鍮丸線で押さえつける方法です。
板にすると擦り抵抗があるので丸線を使用、且つ押さえつける力も「ほどほどに．．．」。
機関車全般に言えるでしょうけど、特にSLの場合は牽引運転では起こらない事象が、推進運転ではいろいろ厄介な事象が起こります。
エンドレスから留置線まで、ポイントを何ヶ所も通過する推進運転では尚更です。
Re: 巷の考察 - locomotive
2024/11/25 (Mon) 12:46:54
こんにちは。
何もしない内に半日が過ぎて行きます。
修理点検も段々と微細な域に入っていますね。
如何に良いアイデアが出るかの瀬戸際でここでギブアップして諦めている人も多いのでは。
凄いのはいで爺さんは楽しみながら問題解決する所です。そこの違いが他と大きく差が有り出来た見栄えにも良い影響がある事でしょう。
一方私のジャンク整理も手に取ると捨て難く結局減りません。
写真はその一例です。未使用の巻き線ボリュームにセレンなどなど色々出て来ます。
増備計画 - いで爺
2024/11/24 (Sun) 08:01:19
お早うございます。
良からぬ事を考えています。
先日、水道の修繕工事をしましたが．．．
道路の本管からメーターまでの距離が50ｍ弱もあり、その50ｍ弱の敷設管の敷設替え費用は、個人負担になります。
最悪の場合、その管が詰まっている事も考えて、数十万円を用意しましたが、今回は管の敷設替えをしなくて済みました。
なので、鉄道模型に流用しようかと．．．
鬼嫁の管理対象外なので、如何にでもなります。
ものはキハ35かなｱ～。現在2両なので、増車して3両に．．．
留置線も増線したので、増車しても余裕があります。
写真は、だいぶ前のものです。
Re: 増備計画 - locomotive
2024/11/24 (Sun) 10:16:37
お早うございます。
良い天気です。
善は急げと言う便利な言葉が有りますよ！
管理対象外でも見つかればどうなる分かりませんよ。
きょうはオークションで2点発送ですがyahooで約１割ピンハネ、
以前は手数料無料でしたのに。
クロネコの集荷をおとなしく待っています。
Re: 増備計画 - いで爺
2024/11/24 (Sun) 10:53:00
そうですか。商売繫盛でよろしゅうございましたね。
増配備予定のものは、お店ですから急ぐ必要はありません。
でも、購入してからが大変なんですよ。
「熊田貿易」の韓国製なのですが、モーターを取り替えなければなりません。
使用しているモーターは、スイスのマクソン社の高回転タイプなので、低速の並木コアレスモーターに取り替えるのですが．．．
モーターの軸径が違いますので、ユニバーサル・ジョイントも細工をしないと収まらないのですよ。
新品を購入しても、何もしないで走れる車両は1両もありませね。私の場合は．．．
お蔭で愉しませてもらえます。
話は変わりますが、OJの車両は在庫のみで、新規の製造は無くなるようです。
頑張っていた「ムサシノモデル」も韓国のメーカーに数千万円を持ち逃げされた様ですし．．．
「熊田貿易」などが発注していた韓国メーカーも倒産したり廃業ですって。
あとは、横浜の「稲見鉄道模型」などに特注で作ってもらうしかないみたいですが、稲見さんも高齢なので如何でしょうか。
いよいよ、OJは終焉をむかえそうですよ。
Re: 増備計画 - locomotive
2024/11/24 (Sun) 14:42:38
こんにちは。
稲見鉄道模型も今が注文のし時ですか。
蓄積してきた諸々が高齢と共に消え去るのは実に勿体ない事です。
と言っても少ない金額では有りませんので簡単には行きません。
先々いここの書き込みを見たOJを楽しんで居る人がいで爺さんの所へ修理を依頼して来てもおかしく無くなります。
いで爺さんが独自で取得したノウハウは貴重になりそうです。
HOでも韓国製は良い言う事でと数台有りますが手放し時のようですね。
鉄道模型のオークションはクレーム屋さんが多く過去に嫌な思いが有り現在手を出していません。とは言ってもいずれ処分が控えています。