続：両渡りポイント
- いで爺
2026/10/27 (Tue) 14:33:13
より横揺れを小さくするために．．．ノーズレールの先端部分を撤去して、フランジウェイを工作用のヒノキ板でを埋めてみた。
横揺れが解かりやすい2軸貨車で何度も転がしてみたけど．．．今までより横揺れが治まったよ。
ちょっとした事だけど、レールは嘘をつかない。
何だかんだ言っても、ポイントレールはクロス部分が命だね。
今日でレイアウトのメンテナンスは終わりにしよう。
明日からは晴れる予報なので、表の作業に戻ろう。
両渡りポイントについて
- いで爺
2026/10/27 (Tue) 07:00:37
HOの両渡りポイントは「エンドウ」から発売されているが、OJの両渡りポイントはある筈がない。
なので、2年前だったか3年前だったか忘れたけど．．．両渡りポイントを自作した。
イギリスのPECO製のOゲージのポイントを4個バラして、OJに組み直したものだ。
命ともいえるダイヤモンドクロス部分は試行錯誤の繰り返しで、もう2度とやりたくない作業だった。
車両が大きく揺れて脱輪するし、異線に進入するしで往生したのを思い出す。
最終的に工作用の厚紙でフランジウェイを取り付けて、横揺れが大きく改善された。
エンドレス運転において、両渡りポイントが有るか無いかで愉しみ方が大きく変わるのだ。
結果、両渡りポイントを作ったのは大正解だった。
Re: 両渡りポイントについて
- いで爺
2026/10/27 (Tue) 07:12:27
だけど．．．昨日、一昨日とエンドレス運転をしてみて、まだ改善する余地があるかも知れない。
ガンガン走らせても、今のところ脱輪・脱線とか異線進入はないけど．．．もう少し揺れを小さくしたいなｱ～。
一部フランジウェイが無い部分があるので、やってみようか。
キハ35系 - いで爺
2026/10/26 (Mon) 10:32:43
今日は一日雨．．．OJの運転およびメンテ作業。
昨日はDD54関連、今日はキハ35の4両編成だ。
キハ35の留置線は、無理やり拡張したところなので．．．方向転換を3回やらないと、本線に出られないのだ。
Re: キハ35系 - いで爺
2026/10/26 (Mon) 10:35:33
1回目の方向転換は、奥のスィツチバック線に押し込んで．．．
Re: キハ35系 - いで爺
2026/10/26 (Mon) 10:38:06
2回目の方向転換は、ヤードのポイントを利用して．．．
Re: キハ35系 - いで爺
2026/10/26 (Mon) 10:41:28
3回目で、やっと外回り本線に入線です。
Re: キハ35系 - いで爺
2026/10/26 (Mon) 10:50:53
本線に入線出来たら．．．暫くエンドレス運転をしながら、両渡りポイントの通過状態を確認して終わり。
機関車の音もいいけど、気動車の「ガラガラ」も懐かしい音がしていい感じだ。
やっぱり、DCCだよね。
Re: キハ35系 - いで爺
2026/10/26 (Mon) 11:09:08
で、持って．．．運転は終わりだけど．．．
このキハ35は、熊田貿易が韓国のメーカーに作らせた物で、強度的に問題があり．．．ユニバーサルジョイントの爪が折れてしまうのだ。
ところが、ユニバーサルジョイントの作りが、日本の「エンドウ」などで作っている物では合わないのだ。
「エンドウ」のユニバーサルジョイントだと、首振り角度が小さいため台車がロックしてしまう。
俺のレイアウトが、最小半径が1200ｍｍだからかも知れないけど．．．
で、俺は如何したかと言うと．．．
①折れた爪を瞬間接着剤で付けて．．．
②銅パイプを差し込んで、折れない様に補強してみた。
日本で売られている金属製の車両は、すべてが韓国製で部品などは手に入らない。
壊れた部品は、自分で何とかしなければならないのだ。
ちょっと辛い面はあるけど、販売元に文句を言っても仕方がない。
場所を間違えた - いで爺
2026/10/25 (Sun) 19:08:15
レールを剥がした時点で解ったよ。
DD54を留置線からの引き出しで、使うポイントを間違えた様だ。
DD54を留置線から引き出すためには、写真の通りの動きをする。
という事で、現在ギャップを入れている所を導通ジョイナーに取り替えて．．．
Re: 場所を間違えた - いで爺
2026/10/25 (Sun) 19:22:12
DD54の留置線の左側のポイントで、ギャップを入れる。
これで今まで、ややこしかった留置線の給電が解かりやすくなったね。
そこで、「思い立ったら直ぐにやる」が俺の信条なので．．．早速、緑色のチップLED「3528」を50個注文した。
ダイオードと抵抗は、地元の部品屋さんで調達しよう。
女将さん高齢だけど．．．まだ、お店やっているかなｱ～。
続：通電すればショート - いで爺
2026/10/25 (Sun) 10:20:57
俺もいい加減な設計をしている訳ではない。
よくよく考えてみると、「通電すればショート 」は、ポイントの操作ミスだった。
なので、今回は通電を確実にするために、串刺しのポイント部分にギャップを入れて給電点を増やす事にした。
現在は、コントロールパネル上のトグルSWでポイントを切り替えているんだけど．．．
実際にポイントが切り替わっているか確認する術がないのだ。
これって、ポイントがどっちに開通しているかを確認するためには、LEDを使って通電表示しないと解決しないよなｱ～。
DCC電源だから．．．LEDとダイオード、それと抵抗が必要か。
ポイントも20個以上あるし、40個の基板を作る事になる。
俺のレイアウトも、単なるエンドレスだけではないので、結構複雑なんだよね。
それでもストレス無しで運転を愉しむためには、必要かも．．．
取りあえず、今からレールを剥がす事にしよう。
通電すればショート - いで爺
2026/10/25 (Sun) 06:28:18
昨日、DD54重連を留置線から引き出すのに往生した。
ショートしない様に、ギャップを入れているんだけど．．．「通電すればショート」は、給電方法に問題があるよなｱ～。
何処から給電して、何処にギャップを入れるのか結構頭を使うのだが．．．思考能力があるうちに、解決しておこう。
ギャップを入れるには、レールを外さなければならない。
台風30号と前線の影響で火曜日まで雨、表の作業は出来ない。
レールを外す工程を最小限に抑えるため、今日はじっくり考えて作業しよう。
DCC対応のポイントは非選択式に設定できるんだけど、篠原製のポイントは選択式のみ．．．しかも、廃業で手に入らない。
OJのポイントは、手に入らないから自作するしかないし．．．機関車もオークション価格が高騰している。
これからOJを始めようと考える人にとっては最悪だね。
俺のレイアウトには、車両を増備する余裕も無いけど．．．
今あるOJの設備や車両をメンテしながら運転を愉しめるまでに出来た事．．．自分に感謝しよう。
DD54貨物 - いで爺
2026/10/24 (Sat) 09:40:35
ドイツのライセンスを基に三菱重工が製造したDD54。
ちょっとヨーロッパ風の面をしているので、珍しい感じで嫌いな機関車ではない。
だだ、いろいろトラブルを抱えていたので、10年未満で廃車になった機関車もあり短命で「悲運な機関車」だった様です。
祖父が生まれた京都の山間を走る「山陰本線」などで運用されていたので、俺は見た事もないけど何故か郷愁が湧くと言うか．．．
前置きはともかく．．．暫く運転していなかったので、DD54の留置線から引き出すのに往生してしまった。
ポイント操作を間違って「通電しない」．．．通電すれば「ショート」するのだ。
選択式のポイントなので、ややこしい限りだ。
通電系統をやっと思い出して、貨車に連結．．．ヤードから本線の外回り線へ推進運転。
Re: DD54貨物 - いで爺
2026/10/24 (Sat) 09:42:52
ここまで来れば、外回り線から内回り線へ転線。
Re: DD54貨物 - いで爺
2026/10/24 (Sat) 09:54:24
内回り線へから外回り線へ転線．．．これの繰り返し運転だ。
自作の両渡りポイントも問題なく通過。
クネクネと転線する様は、いつ見てもいいね！
今日は一日雨だし、両渡りポイントを切り替えて．．．
転線と直線通過を愉しもう。
何のストレスもなく、快調に走ってくれるのは．．．
鉄道模型って、やっぱり「走らせて何ぼ」だよね。
続：草取り - いで爺
2026/10/23 (Fri) 12:12:43
草取りも4日目、いや5日目かも知れない。
そんな事、どうでもいいんだけど．．．
屋敷を一回りして来て、やっと終わりそうだ。
午後ちょっとやって、草取りは終わりにして．．．面倒なところは除草剤を散布する事にした。
が．．．土日月と雨なんだよね。
晴れるのは来週の水曜日の予報、ゆっくり休む事にしよう。
久しぶりに鉄道模型．．．OJの機関車の走り具合でも確認しよう。
その前にレール磨き、ポイントの動作確認など保線作業からだね。
ちょっと心配なのは、ポイントがDCCに対応していない選択式なので通電かなｱ～。
続：草取り - いで爺
2026/10/22 (Thu) 11:46:29
昨日はちょっと屋根裏の片づけをして、くつろいだので．．．
今日は、ネギ畝の草取りだ。
種を落とすまいとしているんだけど、如何しても生えてくる。
こればかりは、仕方がないやね。
Re: 続：草取り - いで爺
2026/10/22 (Thu) 15:21:03
15時まで頑張った．．．腰が曲がって立てないよ。
残りは明日で終わるかなｱ～。
ネギ畝に土を入れたいんだけど．．．土がない。
如何しよう。
枯葉でも入れようかなｱ～。
久々にOJの話 - いで爺
2026/10/21 (Wed) 09:19:13
片付けも草取りも終わっていないけど．．．偶には気分転換もしないとね。
だけど、運転するったって．．．
何時だったかの茨城県南西部の地震で、長編成の貨車2編成が脱線転覆しているのだ。
奥まった場所に留置線を作っているので、貨車を取り出すのも一苦労なのだ。
他の場所の留置線では、脱線転覆は起きていない。
という事は、家の耐震構造に問題があるのかも知れないなｱ～。
耐震診断士の派遣申し込みは、市の建築指導課で受理されたので、その結果を待つ事にしよう。
取りあえず、貨車をレール上に載せたので運転が出来るようになったのだ。